佛山季华路万科广场门前发生路陷 未造成人员伤亡

  坍塌路面受损严重

  坍塌路面受损严重 记者 汤铭明 摄

  初步判定是工地基坑支护塌方所致

  作为佛山市中心横贯东西的主干道,季华路承担着市内交通大动脉的职能。7月26日上午7时30分摆布,一声砰然巨响之后,人们惊诧地发觉,季华路万科广场小区门前约60余米长的路面涌现下陷,3条车道中两条车道的大片沥青路面零落,幸好未形成人员伤亡。

  据民间通报,初步缘由考察显现,是路边佛山万科广场小区工地基坑支护塌方,导致路面下陷。

  文/羊城晚报记者 张闻

  现场

  辅道突然下陷

  阁下等于工地

  坍塌的路面具体位于季华路由东向西方向、与岭南大道交界隧道邻近单向3车道的辅道,是车辆从岭南大道拐入季华路的必经之道。该路段建成于2002~2003年,是佛山最繁华的地段之一。就在塌方的路边,季华五路天桥半年前拔地而起,但该段途径被长期围蔽,只留下狭窄的部分人行道供行人行走。早在去年底和本年年初,羊城晚报记者经过时已发觉,该路面左高右低,有明显倾斜,且路面遍及
“补丁”,显然经过多次修补。但是
,因为挡板围蔽,邻近群众大多不知工地内挖有深深的基坑。

  明显的异变涌现在7月25日晚。据网友图片显现,那时事发路段已有一条长数米的裂痕,途径右边已下陷,但夜间车辆不多,公交车还能驶过。

  据邻近工地一名保安告知记者,7月26日上午6时多,他发觉,路面连同阁下的人行道、广告牌不断微微下沉。“忽然‘轰’的一声,我就听到路边的广告挡板砸下,一看,路都下陷了”。清晨在路边扫地的汪姨告知记者,那时约莫是7点多钟,途径塌方时,有两辆公交车正准备从岭南大道拐入季华路,“司机看到这个景遇,吓得不轻,赶紧开车掉头回去了”。

  7月26日11时,羊城晚报记者在现场看到,事发路段的3条车道,已有两条车道陷落,大片沥青路面零落,陷落高度最少有3~4米高,裸露出阁下的黄土,陷落路段一直延伸到天桥手扶梯入口。最内的车道也涌现裂痕,阁下的人行道的挡板、绿化树也全部坍塌。而从另一个角度看到,途径和人行道的陷落处约莫两米处,工地上挖了一个10余米深的基坑。

  上午11点,该路段已被封闭,季华五路天桥也禁止通行。

  探因

  工地基坑支护塌方

  前年曾有相似变乱

  下陷途径位于佛山市万科广场工地旁,能否与工地施工有关?

  当天上午,佛山市万科物业有限公司相关负责人回答羊城晚报记者,基坑项目近期未施工,平时检测维护过程中未发觉异常。

  但是
,根据政府的初步考察,途径下陷与工地基坑却“脱不了干系”。据禅城区民间通报称,7月26日7时36分,110接群众反映,禅城区季华五路万科广场工地一侧辅道涌现陷落景遇,经现场初步勘查,季华五路万科广场工地一侧辅道涌现长约60米,宽约15米的途径陷落,现场暂未发觉有人员伤亡景遇。经初步判断,陷落缘由应是万科广场工地南侧基坑支护坍塌导致,具体坍塌缘由待专家组考察清楚后将及时向社会发布。

  当天上午12点30分摆布,佛山市长鲁毅到现场指挥处置。佛山市、区立即成立了事情处置事情领导小组和变乱缘由考察专家组。

  当天下午,佛山万科揭晓申明称,变乱缘由政府有关部门已拜托
第三方举行鉴定,万科将积极合营相关部门的途径规复事情,加强周边途径构筑物监测,也将积极合营变乱缘由考察与善后维修。公司已第一时间组织土方单位及机械设备出场抢修,在确保安全质量的前提下争取尽快规复途径通车。

  记者查阅到,早在2013年,万科广场该工地另一侧铁军小学门口已产生
过相似变乱,那时,铁军小学解释缘由为“雨水太多,校门等靠近隔邻工地的地方水土散失”。

  (报料人陆先生、陈先生,三等奖各100元)

  专家

  基坑支架小小的渗漏

  都能引起大面积陷落

  走在好好的路上忽然就“陷”了,佛山的途径为什么如此之脆?

  “俗话说,千里之堤毁于蚁穴,在建筑工程上真的有可能涌现如许的景遇。”佛山迷信技术学院途径与交通工程设计所所长曾小明告知记者,地陷常涌现在新楼盘工地周边,可见基坑支护非常重要;“许多大面积的路面坍塌,都源于基坑支架一点点不小心的渗漏,一个基坑支护弄不好,土层里渗漏出一个桶那么小的大洞,随着下雨和地下水,沙性土就会不断散失,散失到一定程度,路面最脆弱的部分一下子就会大面积陷落。”

  那为什么基坑频频涌现问题?长期和途径工程建设打交道的曾小明表示,对于老板来讲
,打基坑本钱

撑持是非常大的,其中一个较大的本钱

撑持等于基坑支护,“许多老板不愿意打基坑,打一个基坑等于按千万计算的,打一个两层的基坑,花费普通都上亿。”再加上佛山本年下雨频繁,施工步队只要有一点忽视
,就有可能变成相似季华路下陷的变乱。

  曾小明表示,虽然基坑容易出事,却不是不成预防的;平日里,施工方只要注意维护、检查,“连一个拳头的透水口都不要留下,是有以避免如许的变乱的。”

  至于佛山的地貌,曾小明认为并不特殊,“只是珠三角常见的软土,像季华路如许的主干道,建设时肯定夯的很实,普通景遇下不会产生
地陷”。

  小链接

  地陷变乱频发

  近年来,随着佛山城市建设的提速,地陷变乱频发――

  ●本年1月27日,南海狮山一公路因供水管道爆裂,路面坍塌200平方米;

  ●本年6月8日,南海南桂西路朝一公交站旁内街突发地陷,一台水泥搅拌车“中招”陷入;

  ●2014年8月,南海桂城中央大道发觉一个近两米的陷坑,已是两年内该位置第3次地陷;

  ●2014年12月19日,禅城区丝织路也产生
地陷,缘由竟是“赶着通车”。

  早前报导:

  佛山市季华路万科广场门前主干道20米路段产生
坍塌

  佛山季华五路产生
坍塌 裂口宽约一条半车道

  

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