五部门:开展个人税收递延型商业养老保险试点

  4月12日电 据财政部网站消息,财政部、税务总局等五部门日前发布关于发展团体税收递延型贸易养老保险试点的通知,试点地域包括上海市、福建省(含厦门市)和姑苏工业园区。《通知》明确列出试点政策的主要内容,指出计入团体贸易养老资金账户的投资收益,暂不征收团体所得税;团体支付贸易养老金时再征收团体所得税。

4月17日,星期一,记者在郑州市社会保险处事大厅看到,被网友讥讽为“跪式窗口”的处事窗口已整改。此前将工作人员与市民阻隔开的玻璃围栏已撤掉,处事台三面呈开放式,处事大厅里的叫号机从头启用,并增派工作人员保持
秩序,组织市民有序排队。但是,记者也注意到,因为前往治理业务的市民太多,现场环境喧闹
,对于安放在处事窗口前的座椅,市民多不愿意坐,仍有不少人情愿扭着身子趴在处事台上和工作人员近距离交换
。韩章云 摄
资料图:大众在治理保险业务。韩章云 摄

  《通知》由财政部、税务总局、人力资源社会保障部、中国银行保险监督管理委员会与证监会等五部门联结发布。

  《通知》指出,自2018年5月1日起,在上海市、福建省(含厦门市)和姑苏工业园区实施团体税收递延型贸易养老保险试点。试点限期暂定一年。

  《通知》明确,试点政策的主要内容是,对试点地域团体通过团体贸易养老资金账户购买合乎划定的贸易养老保险产品的支出,允许在一定尺度内税前扣除;计入团体贸易养老资金账户的投资收益,暂不征收团体所得税;团体支付贸易养老金时再征收团体所得税。

  具体划定如下:

  1.团体缴费税前扣除尺度。失掉工资薪金、连续性劳务报答所得的团体,其交纳的保费准许在申报扣除当月计算应纳税所得额时予以限额据实扣除,扣除限额依照当月工资薪金、连续性劳务报答收入的6%和1000元孰低办法确定。失掉个体工商户生产经营所得、对企事业单位的承包承租经营所得的个体工商户业主、团体独资企业投资者、合股企业自然人合股人和承包承租经营者,其交纳的保费准许在申报扣除昔时计算应纳税所得额时予以限额据实扣除,扣除限额依照不超过昔时应税收入的6%和12000元孰低办法确定。

  2.账户资金收益暂不纳税。计入团体贸易养老资金账户的投资收益,在缴费期间暂不征收团体所得税。

  3.团体支付贸易养老金纳税。团体到达国家划定的退休年龄时,可按月或按年支付贸易养老金,支付限期原则上为毕生
或不少于15年。团体身死、发生保险合同约定的全残或罹患重大疾病的,可以一次性支付贸易养老金。

  对团体到达划定前提时支付的贸易养老金收入,其中25%局部予以免税,其余75%局部依照10%的比例税率计算交纳团体所得税,税款计入“其余所得”名目。

  《通知》提出,试点政策适用的对象,是指在试点地域失掉工资薪金、连续性劳务报答所得的团体,以及失掉个体工商户生产经营所得、对企事业单位的承包承租经营所得的个体工商户业主、团体独资企业投资者、合股企业自然人合股人和承包承租经营者,其工资薪金、连续性劳务报答的团体所得税扣缴单位,或者个体工商户、承包承租单位、团体独资企业、合股企业的现实经营地均位于试点地域内。

  失掉连续性劳务报答所得,是指纳税人连续6个月以上(含6个月)为同一单位提供劳务而失掉的所得。

  另外
,《通知》还对试点期间团体贸易养老资金账户和信息平台、试点期间贸易养老保险产品及管理、试点期间税收征管等方面做出划定。

  《通知》强调,保险公司在销售团体税收递延型贸易养老保险产品时,应为购买贸易养老保险产品的团体开具发票和保单凭证,载明产品名称及缴费金额等信息。保险公司与信息平台实时对接,保证信息实在准确。

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德汉莎飞行员罢工 数千航班停飞空中交通几瘫痪

  柏林4月2日电 (记者 黄霜红)欧洲最大航空公司德国汉莎飞行员2日起复工三天,要求增加工资及改善退休金回报,导致该航空公司3800余架航班停飞,空中交通简直陷于瘫痪。

  这是该国有史以来最大的一场飞行员复工举动。参加复工的有5400名机长及副驾驶,停飞客机涉及42.5万名搭客。除复工外,飞行员们还预备在汉莎总部法兰克福机场举行示威,要求为提早
离岗的飞行员发放退休金,并要求增加工资10%。

  由于汉莎提早
通知搭客,全德各大机场并未出现混乱现象。法兰克福机场有900架航班被取消,转机区域候机厅预备了简易床以备搭客过夜。大部分搭客被改签其它航空公司客机,或者转乘长途汽车或火车。

  联邦交通部长多布林特在媒体呼吁,复工的每一天影响到十几万人出行,要求双方尽快杀青和谈。

  不过,也有少数未介入复工的汉莎飞行员认为,工会提出的要求不符合时代发展。一名
匿名飞行员对媒体默示,复工飞行员要求55岁能够提早
拿退休金,而德国目前的法定退休年龄在67岁,这显然很过火。目前,汉莎与阿拉伯国家航空公司和
其它廉价航空公司的竞争愈来愈激烈,为顺应这一形势增强竞争力,汉莎的一些做法有其合理性。

  由于复工属于“非正常情形”,联邦法庭曾作出判决,形成停飞的航空公司不必向搭客赔偿损失。(完)

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10名在韩中国留学生获李映周韩中人才培养奖学金

  钱冠宇、向琦、刘子悠等10名中国留学生5月2日在韩国国会议员会馆进行的“李映周韩中人才培育奖学金财团”颁奖仪式上取得该财团的首期奖学金。

  这10名在韩国读本科的中国留学生分别来自来东国大学、中央大学、延世大学等10所高校。他们各自取得了200万韩元(约12000元人民币)2015年度奖学金。

  据奖学金财团发起人李映周介绍,该奖学金的宗旨是培育关心和理解当代中国和韩国文化、未来有志於处置与中韩相关事情的两国优秀留学生,重点面向家境贫寒、品学兼优的低年级中韩留学生。财团计划每年从中韩两国高校各挑选20名在校中国留学生和韩国留学生,每人200万韩元。取得本年度财团奖学金的在华韩国留学生的颁奖仪式将于今夏在北京进行。

  除供应奖学金外,财团还将通过进行中韩未来人才论坛、中韩网络派对等一系列中韩友好公益活动,促进两国年轻人以更包涵的心态理解对方文化,培育努力於中韩友好的未来“中韩通”。

  年逾古稀的李映周在颁奖仪式上致词说,他年轻时就与中国结缘,多年来,无论是求学仍是治学,从政仍是从商,一直与中国有关,见证了中韩关连的不断发展。他认为,中韩关连的未来取决於年青一代,因此希望通过设立奖学金培育努力於中韩友好的年青一代精英,为鞭策中韩关连深入发展不断积聚正能量。

  李映周现为韩国执政党新国家党国际委员会副委员长、韩国“中国政经文化研讨院”理事长,处置中国问题研讨50多年,曾获北京大学国际政治学博士。(记者�橐�)

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特朗普眼红科威特元首座机:他的飞机比我的大

  特朗普眼红科威特元首座机:他的飞机比我的大

  美国总统特朗普本周招待了到访的科威特国家元首萨巴赫,盛赞对方及美科关系。不过,私底下,特朗普表白了对萨巴赫的“嫉妒”,称后者的座机比他的大。

  美国“政治”网站8日披露,会晤萨巴赫后,特朗普在白宫与民主党籍国会议员代表见面时默示,萨巴赫的座机让他“印象深刻”,因为比他的座机大,也许长了多达30米。

美国总统特朗普。
美国总统特朗普。

  特朗普所指的应是他的私家飞机,一架波音757―200,因为他的总统专机是波音747,与萨巴赫的座机型号相同。

  特朗普的私家专机内部有巨大的金色“特朗普”字样。美国有线电视新闻网报道,专机内部有餐厅、主人卧室和客人卧室,甚至还有淋浴间。(惠晓霜)【新华社微特稿】

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加拿大4名歹徒抢劫华裔学生跑车 顺便打劫饭店

  4月12日电 据加拿大《明报》报道,当地时间9日晚,在加拿大多伦多北约克产生
暴徒抢华裔学生跑车案件。因男生当时在饭店用饭,暴徒还顺路掳掠了饭店。

  案发的饭店是一家包子铺。老板娘宣女士说,案发当晚,冲进店的有4个人。

  他们穿着保安梳妆,“全副武装”,并带有手套,每个人都包得很密实,看不出究竟是何种肤色的人。

  宣女士说,当时,一对华裔男女生在一起就餐。暴徒冲了进来,一拳将男生打倒在地,逼他交出车钥匙,男生最初把车钥匙交给暴徒。

  混乱中,女生的外衣掉在地上,暴徒也捡起来搜索一番。

  该店面积不大,暴徒冲出来将业务的柜台也推挤出来。宣女士将柜台推回去。暴徒向宣女士伸手要钱。

  宣女士打开钱柜,从中取出一叠20加元钞票,交给暴徒。

  宣女士说,案发时间大约为早晨10时40分。全部
掳掠过程不外3分钟,门外有一人把风。

  暴徒犯案后逃离开,店内的人也不敢追出去看,终究
,暴徒开车逃走。

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白人警察射杀黑人青年案难判决 小镇望重归安宁

  弗格森,美国中部密苏里州圣路易斯市一个唯一2.1万人丁的小镇,因3个半月前白人差人威尔逊当街射杀非洲裔青年布朗一案悬而未决,再现紧张态势,示威抗议持续不断。截至11月23日本报记者发稿时,大陪审团仍未决定是否指控威尔逊,示威民众愤怒地默示,“我们在等候一个公正的了局。”

  初冬的弗格森,阴雨绵绵,气温在零摄氏度左右徘徊。本报记者驱车沿着西弗洛理森特大街进入小镇,道路两旁约一半商户都用木板将门窗封住,小镇的气氛更添几分压抑。提起大约一个月前的“弗格森十月”抗议活动,西弗洛理森特大街上一家小超市的老板瑞克仍心有余悸。“为避免因暴动造成失落,我们只好用木板封上门窗。”他无法地说。

  本月17日,为防止可能发生的社会动荡,密苏里州州长尼克松宣布该州进入紧急状态,同时受权国民警卫队协助警方维持治安。美国联邦调查局也向圣路易斯地域调派了100名奸细,协助应答问题。连日来,圣路易斯地域的许多政府及司法机关周围都已摆放障碍物,街上巡逻的警车不断增多。

  眼下,一个由9名白人、3名黑人组成的大陪审团正在圣路易斯县法庭内闭门听审,然而,云遮雾罩的案情调查更触发了本地民众对差人执法积压已久的不满与愤慨。21日晚,本报记者与数十名示威民众在弗格森镇差人局门前等候大陪审团的判决了局。当了局未知的消息传来时,愤怒的人群不顾大雨倾盆,纷纷涌上马路中央,造成交通紧张拥堵。

  站在人群最前端的雷文・科尔曼告诉本报记者,“这是一个被种族歧视撕裂的社会!”他感动地喊道,“不正义就不和平!还布朗及其家人一个合意的答案,就是还社会正义。”就在当晚,本地执法部门逮捕了两名涉嫌在弗格森示威活动中策划制造爆炸的嫌疑人,据称他们是黑人团体“新黑豹党”的成员。

  22日中午,本报记者来到布朗生前已经就读的诺曼底高中,一名
学生家长一脸严肃地对记者说道:“这里的差人应当扮演保护民众的脚色,而非伤害。”一名
弗格森本地媒体同行达内尔・辛格尔顿向记者默示,弗格森镇动荡的来源出自于人们对“执法适度”的差人零碎的不满和讨厌。同为非洲裔的辛格尔顿认为,“差人面对黑人执法适度暴力的背后正体现出美国社会挥之不去的种族歧视顽疾。”

  历史上,圣路易斯地域无论贫富差距还是种族矛盾都十分紧张。直至上世纪40年代末,圣路易斯大部分市区仍不允许黑人居住,而当黑人相继迁入弗格森镇等市区时,白人却纷纷迁出。按照目前人丁比例,弗格森镇的黑人占69%,白人仅占29%。但该镇行政、执法、教诲等机关内,白人仍占主导地位。

  在人们聚集示威的弗格森镇差人局对面,一间名为“我爱弗格森”的纪念品商铺已停业多时。东主店东弗莱彻向记者介绍,“我们几个月前自发弄起了这个小店,店里许多货色都是这儿的居民馈赠的”。他说,布朗事情带来的连锁反应令本地经济雪上加霜,从前3个月,这家商铺每个月
都向一个叫作“投资小镇基金”的非营利机关捐出5000美圆,用于资助那些接近关门的商户。

  为帮忙弗格森镇“愈合伤口”,密苏里州政府已宣布成立布朗事情自力调查委员会。该委员会由9名黑人和7名白人组成,将对由布朗案凸显的潜在社会和经济状况进行研究,计划在2015年9月前作出建议报告。

  美国总统奥巴马日前呐喊公共坚持冷静,并指出暴力行为不仅违法,也违反美国的中心价值。布朗的父亲迈克尔则发布短片,称不应伤害别人及毁坏财物,呐喊人们团结一致,缔造种族同等
的社会。而眼下,大陪审团的判决了局最受人们关怀,据本地媒体称,大陪审团最快会在本地时间24日再次听审,但是否会出最终了局仍未知。

  弗莱彻将视线从电视新闻上移开,慎重
地说,“悲剧使人痛心,但糊口仍然要继续。我希望看到越来越多正面能量的出现,衷心期盼小镇重归平和平静的那一天。”(记者 廖政军)

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日本海上自卫队首次与北约部队举行联合训练(图)

  9月26日电 据日本配合社报道,日本海上自卫队26日颁布发表,25日在非洲索马里海域亚丁湾与北约(NATO)部队中的丹麦水师举行了旨在打击海盗的结合训练。据悉,这是日本自卫队首次与北约军队举行结合训练。

  日本首相安倍晋三5月在比利时访问北约总部时签订的合作计划中,写入了将实施结合训练并强化合作。在安倍提出的“踊跃和平主义”理念下,日本此举旨在推动
与非同盟国及非邻国进行的结合训练。

  据日本海上自卫队介绍,日方派出护卫舰“高浪号”及一架P3C反潜机加入训练,北约则派出了丹麦水师的一艘作战支援舰,单方配合进行了登船检查等训练。

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欧空中客车因09年飞机失事涉嫌过失杀人遭调查

2009年打捞出事飞机残骸
2009年打捞出事飞机残骸

  中新网3月18日电 据法新社报导,欧洲飞机制造业巨头空中客车(Airbus)17日证明,2009年从里约热内卢飞往巴黎的飞机撞毁事件因涉嫌过失杀人,公司将遭到考察。

  法国中央法官赛尔维•齐默尔曼(Sylvie Zimmerman)已传唤空中客车与法国航空公司(Air France)出庭做进一步考察。

  空客首席执行官托马斯•恩德斯(Thomas Enders)说,“我可以

呐喊肯定,空客公司将面临考察,但这只是一个一般的法令程序,空客公司在法庭上需要回覆一些问题。”

  2009年6月1日一架法国航空公司飞机与地面失去联系出事撞毁,出事飞机是航班号为AF447的空客A330,在该次事件中,共有228人丧生。那时,人们质疑导致飞机出事的原因与空客运用的速率传感器有关,认为空客公司对空难负有部分责任。而法国航空公司也由于那时对事件的反应速率不及时,被认为有一定过错。

  空客的状师西蒙•恩迪亚耶(Simon Ndiaye)说,“咱们还不知道出庭时需要回覆的问题,法官并未泄漏任何细节。”

  由于至今为止只找到飞机百分之三的残骸,仅找到50具遇难者尸体,本月20日,对出事飞机的考察将重新举行,考察将运用德国的小型潜水艇。

  托马斯表示支持此次考察,希望在找到黑匣子后可以

呐喊真相大白。


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2017-2018赛季克利伯环球帆船赛青岛起航开启第九赛程争夺

  青岛3月23日电 (记者 胡耀杰)2017-2018赛季克利伯全球帆船赛第九赛程竞赛23日从青岛起航。11支参赛船队经过短暂休整后再度扬帆起航,将凌驾太平洋奔赴美国西雅图。

各支船队预备启碇。 李梦 摄
各支船队预备启碇。 李梦 摄

  据悉,第九赛程的竞赛距离较长,全程约5600海里,凌驾北太平洋,气候和海况复杂,该赛程十分考验船主对综合因素的掌握和判断。经过近十天的休整,各支船队选手的体力和精神得到很好的恢复,这为新赛程的竞赛奠定了基础。

选手预备登船启碇。 李梦 摄
选手预备登船启碇。 李梦 摄

  在前八个赛程中,来自中国的两支船队施展出色,首次参赛的“三亚”号位居总积分榜首,延续七次参赛的“青岛”号位居次席,行将前往“母港”的美国“西雅图”号仅以三分之差暂居第三。

“青岛”号预备从母港动身开启新征程。 李梦 摄
“青岛”号预备从母港动身开启新征程。 李梦 摄

  本赛季克利伯全球帆船赛共有11支船队加入,2017年8月从英国动身,预计2018年7月前往英国,中途停泊南非、中国、美国、巴拿马等国家和地区,竞赛跨五大洋六大洲,总航程约4万海里,近700名船员加入竞赛。这是该项国际知名赛事延续七次到访中国青岛。(完)

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